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高空作业车自动熄火了应该怎么办?

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2696 发布时间:2013-05-09 09:23:34
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在高空作业车燃油供给系统中,检查油箱的油量,燃油不足时按量添加;所用的燃油必须保证高度净化,且不用含有水分的柴油;旋开各总成放氕螺栓,放净系统内空气;如油路不通,要彻底清洗油箱、沉淀杯及柴油粗、细滤清器,堵塞严重的要用打气筒吹通,并放掉油路中所有积水;检查漏油部位,如油管开裂,可用胶带缠紧、铁丝扎牢或及时焊修,如接头漏油可先试试旋紧.不得再用填料堵塞.加以旋紧。检查输油泵是否工作正常,喷油泵供油情况和驱动机构是否能转动,拉杆移动是否灵活,柱塞是否被卡死等,排除以上存在的故障,更换或修理损坏的零件

遵循从外到内、由简单到复杂的原则,根据实际情况,可采用应急处理法或彻底排除法。

高空作业车燃油供给系统中,检查油箱的油量,燃油不足时按量添加;所用的燃油必须保证高度净化,且不用含有水分的柴油;旋开各总成放氕螺栓,放净系统内空气;如油路不通,要彻底清洗油箱、沉淀杯及柴油粗、细滤清器,堵塞严重的要用打气筒吹通,并放掉油路中所有积水;检查漏油部位,如油管开裂,可用胶带缠紧、铁丝扎牢或及时焊修,如接头漏油可先试试旋紧.不得再用填料堵塞.加以旋紧。检查输油泵是否工作正常,喷油泵供油情况和驱动机构是否能转动,拉杆移动是否灵活,柱塞是否被卡死等,排除以上存在的故障,更换或修理损坏的零件,并正确安装。

在配气机构中,检查气门杆和导管是否卡死,气门弹簧、气门摇臂是否折断,推杆是否弯曲而脱出凹坑,检查气门锁夹是否有相对摆动。拆下损坏零件,更换新件,及时维修磨损失常的有关零件,按技术要求正确装配,如气门杆和导管间隙不能过小,气门锁夹与气门杆锥而及弹簧座应紧密贴合(两锁夹装好后,它们之间的间隙应均匀,一般不小于0.6mm),两锁夹应高出弹簧座,正时齿轮记号要对正,重新调整气门间隙和减压机构。

在曲柄连杆机构中,先检查水箱是否有水.润滑油压力是否正常,油路是否有漏油、漏气现象。再检查活塞与缸套是否拉缸咬死,曲轴与轴瓦是否烧损抱死,连杆螺栓是否松动,诊听柴油机声音有无发出异响,排除以上存在的故障。如果发生严重拉缸(或烧瓦),应更换活塞、环及缸套(或更换轴瓦、修整轴颈)。注意成对零件的配合间隙,按技术要求进行装配,特别是连杆螺栓要按规定拧紧和锁紧。重新调整机油泵的输油压力,以保证各润滑部位润滑良好。总之,在排除高空作业车自行熄火故障时,只要按照上述程序和逻辑进行分析诊断,待明确产生故障的真正原因和实际部位后,制定相应措施,对症排除与检修.一定能够解决。

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